變速器撥塊的工作原理
變速器撥塊安裝在變速箱上蓋選檔機構內。變速器選檔撥塊主要通過駕駛員操作操縱器控制撥塊滑動然后傳遞到換擋撥叉實現換擋。
變速器撥叉是推動滑動齒輪的，滑動齒輪上有一個環槽撥叉就騎在這個環槽里，當駕駛員推動變速桿時變速桿帶動撥叉軸，撥叉軸帶動撥塊，撥塊又推動齒輪從而達到變速。 撥叉最容易磨損的地方就是撥叉和齒輪環槽接觸的部位，因為齒輪在高速旋轉而撥叉不轉，撥塊磨損，或強度不夠，可能導致齒輪掛不到位，而掉檔，或撥塊斷掉。
上一篇：精密加工零件的生產工藝介紹
下一篇：變速器撥叉的結構特點和作用
推薦產品
航空發動機風扇出口導葉流道板(大)
風扇出口導葉流道板用于航空飛機發動機上，通常采用特殊鋁合金材料制作，材料輕強度高
航空發動機用安裝座
安裝座目前應用于商用航空發動機內，起內外部管路連通作用，工作介質一般為油、氣。采
航空航天用球密封直接頭φ6孔徑
球密封直接頭φ6孔徑局部采用鍍鈦工藝，材料本身耐腐蝕性強，適用于高壓環境連接，按
航空發動機球密封彎管接頭組件
該接頭組件由彎管和金屬接頭焊接而成，通用采用不銹鋼或高溫合金制作，以滿足航空航天